As tecnologias avançadas foram desenvolvidas pela divisão McLaren Special Operations (MSO), responsável por projetos especiais, em conjunto com uma equipe de designers liderada pelo designer Frank Frank Stephenson.
Das versões usuais, o cupê de aniversário e o roadster são diferenciados pela aerodinâmica aprimorada. Modelos equipados com pára-choques criados usando métodos computacionais de dinâmica de fluidos, o que aumenta significativamente a força descendente na área da frente do carro.
As entradas de ar do para-choque dianteiro são feitas de fibra de carbono. A parte inferior da frente da versão de aniversário é feita de Kevral, que também é usado no desenvolvimento de carros de corrida. Uma série especial de cupê e roadster equipados com freios de cerâmica de carbono. O modelo recebeu jantes leves (19 polegadas no eixo dianteiro e 20 polegadas na traseira), o que reduziu seu peso em 2 kg. Assim como a modificação padrão, o McLaren 50 12C e o McLaren 50 12C Spider apresentam um motor a gasolina de oito cilindros com duas turbinas de 628 cavalos de potência, o que permite acelerar da paralisação para 100 km em 3,1 segundos.
Os carros são apresentados em três cores: prata Supernova Silver, preto Carbon Black e laranja McLaren Orange.
Além disso, entre as mudanças, vale destacar a forma mais aerodinâmica do para-choque dianteiro, fibra de carbono e elementos de acabamento Kevlar, novo estofamento de couro com detalhes em carbono e tapetes especiais. Uma placa está instalada na porta do lado do motorista: uma placa especial indica que o carro pertence à série de aniversário, lançada em edição limitada. Os proprietários de cópias exclusivas receberão uma chave especial em uma caixa de presente de fibra de carbono com um selo artístico e a assinatura do designer-chefe da McLaren Automotive, Frank Stephenson, além de um estojo preto-prateado com monogramas.
As vendas da série de carros de aniversário começarão em 2 de setembro após a celebração oficial do aniversário da McLaren.
