Carros nos relógios de pulso. Encontre 10 diferenças

Diga-me, qual é a diferença entre relógios e carros modernos? Em tamanho! Em forma! Talvez até no preço. Embora também seja improvável. Outros relógios podem custar como um pequeno avião ou um iate. Então, quais são as semelhanças? Decidimos entender esses problemas com a ajuda de duas empresas alemãs conhecidas - A. Lange & Sohne, fabricante de relógios de alta qualidade, e a Audi, que conheceu e conduziu um teste conjunto em Dubai para a imprensa.

Sobre horas e segundos

Em 2010, o fabricante alemão de relógios A. Lange & Sohne prestou homenagem ao seu fundador, Ferdinand Adolf Lange, um dos fundadores da relojoaria na forma em que é conhecida hoje. Esta marca lendária alcançou reconhecimento mundial graças aos seus modelos clássicos e uma filosofia clara e imutável: artesãos de primeira classe e alta qualidade garantem que todos os anos apenas alguns modelos de relógios exclusivos e, portanto, muito desejados, apareçam nas paredes da fábrica.

O modelo Lange 31 é único em seu tipo: é um relógio com reserva de energia por um mês inteiro, que distingue esse cronômetro de toda a linha e enfatiza mais uma vez que os mestres da A. Lange & Sohne permaneceram fiéis à sua filosofia e aplicaram com sucesso os últimos desenvolvimentos tecnológicos.

Padrões aceitos desafiadores

A Audi foi fundada em 1909 por um dos pioneiros da tecnologia automotiva, August Horch, que decidiu chamar sua ideia por seu próprio nome, embora traduzido para o latim. "Audi" em latim significa o mesmo que "Horch" em alemão - "Listen".

O lema da marca era a expressão: "Vorsprung Durch Technik" ("Avanço pela tecnologia"). Hoje, essa frase, conhecida desde 1971, é considerada o primeiro slogan publicitário do mundo. E agora, no entanto, como sempre, a Audi é famosa por suas novas soluções tecnológicas, desafiando os padrões geralmente aceitos. Em cada novo modelo desta marca, vemos toda a experiência e sucesso obtidos ao longo de mais de 100 anos. À primeira vista, há muito pouco similar entre um relógio e um carro. No entanto, esses e outros, possivelmente incorporam as mais altas conquistas em tecnologia, bem como o estilo e o estilo de vida de seus proprietários. Eles são muito procurados, porque muitas pessoas se esforçam para se tornar felizes proprietários de sofisticados na execução tecnológica e, ao mesmo tempo, de coisas elegantes. Atualmente, o mercado possui uma grande variedade de modelos, relógios e carros.

No entanto, existem poucos que querem se destacar da multidão que precisam apenas de coisas excepcionais, ideais e elegantes, e para eles não há nada mais atraente do que um item exclusivo da coleção limitada de uma determinada marca conhecida por suas tecnologias avançadas.

O novo cronômetro A. Lange & Sohne Lange 31, com uma reserva de energia exclusiva de 31 dias, e o Audi R8, com um novo e incomparável motor de 10 cilindros em tecnologia, atendem a esses requisitos. Fabricados na Alemanha, o Lange 31 e o Audi R8, incorporando as mais recentes soluções tecnológicas, oferecem execução perfeita, trabalho preciso e um design expressivo e brilhante.

Poder real

O cronômetro Lange 31, no sentido literal da palavra, virou todo o mundo dos relógios de cabeça para baixo. Os relógios mecânicos, dispensados ​​por um mês inteiro, foram criados pelos artesãos da Lange em 2007. Para apoiar esse suprimento sem precedentes de energia, o relógio Lange 31 possui duas molas enroladas localizadas uma acima da outra, cada uma com 1,85 metros de comprimento (!).

Quanto ao carro, o recém-desenvolvido motor V10 com injeção direta de gasolina FSI e um sistema de lubrificação de cárter seco é de tirar o fôlego.

O motor de 5,2 litros de aspiração natural fornece 530 Nm de torque a 6.500 rpm e uma potência máxima de 525 hp. a 8000 rpm. A dinâmica também é impressionante: o carro acelera para 100 km / h em 3,9 segundos e sua velocidade máxima é de 316 km / h.

Energia sob controle

No modelo de relógio Lange 31, a questão da precisão uniforme foi expressa pelos inventores da empresa na forma de um regulador de força constante, localizado entre dois mecanismos de mola e um ponteiro no sentido horário. Devido a isso, o pêndulo recebe a mesma quantidade de energia a cada dez segundos, apesar das condições da planta da primavera.

O motor do Audi R8-5,2 FSI Quattro - está equipado com uma caixa de 6 velocidades mecânica, ou "R-tronik", que permite ao motorista mudar de marcha como um motorista real - no volante. Ambos os tipos de caixas de câmbio estão equipadas com a função “Start Control” - um programa especial que fornece aceleração rápida do carro. O sistema Quattro fornece a transmissão do torque do motor para todas as quatro rodas com uma mudança para as rodas traseiras - perfeita para carros esportivos dessa classe.

Continuidade suportada

O controle confiável e preciso do movimento rotacional cíclico da mola do relógio no interior do mecanismo de relógio no Lange 31 é fornecido por um dispositivo muito complexo que consiste em um came especial em forma de triângulo equilátero, que se move a cada 10 segundos ao longo de uma alavanca cilíndrica exclusiva.

O deslocamento do Audi R8 de 10 cilindros é 5,204 cu. Veja. É feito apenas para overclocking rápido. O limite de carga ocorre a 8700 rpm, quando cada pistão se move a uma velocidade de 26,9 m / s. O combustível é injetado na câmara de combustão a uma pressão de 120 ATM, o que garante alta potência e máxima eficiência.

Durabilidade

O cronômetro Lange 31 é o maior e mais famoso dos outros modelos usuais, de tamanho pequeno, da linha A. Lange & Sohne, com diâmetro de 46 mm. Uma fonte de alimentação com esse suprimento de energia ainda requer um determinado espaço. Um indicador circular de progresso ocupa quase a metade direita do mostrador prateado durável. Quando o ponteiro atinge as últimas divisões do vermelho, é hora de finalmente começar o relógio novamente. A data neste modelo da Lange é novamente maior que o tamanho padrão e está localizada à esquerda. Como resultado, o mostrador parece muito harmonioso. E uma simples olhada no estojo de volta sob o cristal de safira é suficiente para observar uma característica da marca: montagem ultraprecisa.

O corpo do Audi R8 5.2 FSI Quattro é o melhor em comparação com outros carros desta classe. O chassi é construído em alumínio de acordo com o design especial do Audi Space Frame (ASF) e pesa apenas 210 kg. Pela proporção de peso, tamanho e rigidez torcional, a carroceria do ASF é considerada a melhor entre os carros esportivos, e este é um design rigoroso e o mais alto nível de segurança. O motor de 10 cilindros é claramente visível pela janela traseira e realmente há algo para ver.

Encadeada "cadeia única"

Energia bem controlada e sofisticação de alta tecnologia. Hoje, e em uma extensão muito maior do que nunca, a eficiência energética é a chave para o sucesso de mecanismos tão complexos de implementar. As molas Lange 31 são enroladas com uma chave, mas são tão compridas que sua fábrica da maneira usual é simplesmente impossível.

A chave para a fábrica deste relógio já é um milagre mecânico em si: possui um batente que fornece um enrolamento suave das molas e também evita que elas sejam puxadas. O poder do novo Audi R8 é, é claro, combustível, mas o processo de combustão fornece um carro de força único.

A eficiência máxima com consumo mínimo é alcançada apenas com uma proporção ideal de gasolina e ar em um motor de 5,2 litros, a injeção é realizada usando a tecnologia FSI exclusiva desenvolvida pela Audi e a taxa de compressão é de 12,5: 1.

E o último. O artesanato com o qual o cronógrafo Lange 31 é feito e o Audi R8 explica outra semelhança no preço. Então, existem mais semelhanças entre relógios e carros do que diferenças?